در خلال این برنامه سرمایه‌گذارشو همراه علی خسروانی، کارشناس بازار خودرو در ادامه برنامه گذشته به بررسی تحولات بازار خودرو از نگاه مصرف کننده و چالش‌های حاکم بر این صنعت پرداختیم. 🔻علی خسروانی ابتدا به ساکن دلیل نوسانات به وجود آمده اخیر در این بازار را تشریح کرد و گفت که آیا با دید کارشناسی هم قیمت‌های کنونی گران است یا نه و در ادامه دلیل آن را شرح داد.🔻وی این نکته را بیان نمود که ما مشکلی با گران شدن خودرو بر اساس معیار‌هایی که مبتنی بر نوسانات ارز رخ می‌دهد نداریم، اما زمانی که این موضوع مطرح است این صنعت دیگر نیازی به حمایت تحت عنوان تولید ملی ندارد.🔻به گفته وی صنعت خودرو سه ضلع دارد که عبارتنداز قطعه‌ساز، شبکه توزیع و مصرف‌کننده که هر ضلع در ساختار کنونی ناراضی هستند.🔻هر کاری برای اینکه بهبود یابد نیازمند انگیزه است. در موضوع خودرو این انگیزه به هیچ عنوان وجود ندارد. به دلیل اینکه خودروسازان در خال حاضر نه رقیبی دارند که به واسطه رقابت با آن کیفیت خودرو تولیدی خود را بالا ببرند و نه اینکه مشکلی در فروش محصولات خود دارند‌. فلذا هیچ انگیزه و دلیلی برای ارتقای کیفیت خود ندارند.🔻متاسفانه خودرو تبدیل به کالایی سرمایه‌ای شده است و زمانی که یک کالا سرمایه‌ای می‌شود عوامل دیگری ورای کیفیت منجر به گرانی آن می‌شود. در وضعیت فعلی وقتی انتظارات تورمی در جامعه افزایش می‌یابد تقاضا به سمت این دست کالا‌ها روانه می‌شود.🔻یکی از دلایلی که در راستای افزایش قیمت خودرو مطرح است، گروگان گیری عرضه خودرو توسط خودروسازان به موجب گرفتن مجوز افزایش نرخ محصولاتشان است و عمدا نرخ‌های بازار آزاد را بالا برده‌اند.🔻ثبات از هر بازاری برود آن بازار بیمار خواهد شد. علی ایحال اتفاق کنونی سبب افزایش فیمت خودرو در بازار آزاد شده است و به دلیل چسبندگی قیمت، قیمت‌ها در این بازار به احتمال قوی پایین نخواهد آمد و یا به سختی به نرخ‌های قبلی برخواهند گشت‌.🔻صنعت خودرو نیاز به جراحی دارد، این جراحی ابتدا به ساکن درد و خون‌ریزی دارد اما بعدتر منجر به بهبود حال بیمار خواهد شد. دلیل اینکه تاکنون این جراحی انجام نشده است، ترس و عدم توانایی تمامی مدیران و دولت‌های پیشین از مقابله با افراد پشت پرده این صنعت و دوره تیمارداری این بیمار است.

راه نجات صنعت خودرو از چاه زیان

<h2>سرمایه گذار شو، Investor Show</h2> دریچه‌ای برای ورود به دنیای سرمایه‌گذاریسرمایه‌گذار شو، نقطه شروع فعالیت اقتصادی است. در این برنامه ضمن بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی ایران و جهان، با مفاهیم بنیادی اقتصاد و سرمایه‌گذاری آشنا می‌شوید تا بتوانید بهترین تصمیم‌های مالی را در زندگی بگیرید.مجری: نازنین موسویپخش زنده: شنبه، دوشنبه و چهارشنبه ساعت ۱۴:۰۰ الی ۱۴:۳۰<div class="raw-html-embed"><div id="contatiner" style="text-align:left; padding-bottom:12px">
<style scoped="">
@media only screen and (max-width: 767px) {
 #live{
margin-left:0px;
}
.Teaser_tizerDescription_description__UaVL3
{
padding-left:0px;
}
.RowsTheme_root__rX1K7{
background-size: auto 800px;
}}

@media only screen and (min-width: 767px){
#contatiner {margin-bottom: 0px;
padding-bottom: 0!important;
}
.RowsTheme_root__rX1K7{
background-size: 101% 500px;
}
</style>

</div></div>

Investor Show

برنامه سرمایه گذار شو، شنبه، دوشنبه و چهارشنبه ساعت ۱۴:۰۰ الی ۱۴:۳۰ به صورت زنده از استودیو بورسان

سرمایه‌گذار شو

بورسان:به عقیده برخی از کارشناسان بسیاری از شرکت‌های بزرگ ایران واجب ورشکسته شدن، هستند اما ما خلاف این را شاهدیم و این شرکت‌ها همچنان پابرجاهستند؛ دلیل این امر چه می‌تواند باشد؟ وچرا شرکت‌های مثل ایران‌خودرو، سایپا و برخی از بانک‌ها در مسیر ورشکستگی قرار نمی‌گیرند؟امیرهوشنگ نوائی، تحریریه بورسان به این سوالات پاسخ می‌دهد.

 به عقیده برخی از کارشناسان بسیاری از شرکت‌های بزرگ ایران واجب ورشکسته شدن، هستندچرا شرکت‌های بزرگ ایران در مسیر ورشکستگی قرار نمی‌گیرند؟

1400.08.29 - Investor Show E-123_ پارت ۱۱۱۱۱

چرا در ایران هیچ شرکتی ورشکسته نمی‌شود؟ 

به واسطه اتفاقات و رخدادهایی که اخیرا در صنعت خودرو رخ داده است، در جریان این برنامه سرمایه‌گذارشو همراه امیرهوشنگ نوائی، تحریریه بورسان به بررسی موضوعات مطروح در این حوزه پرداخته شد. 🔻جناب نوائی، این نکته را عنوان کرد که شرکت سایپا از سال ۹۶ و ایران خودرو از سال ۹۷ رنگ سود را ندیده‌اند. شورای رقابت در این خصوص این نکته را عنوان می‌کند که خودروسازان در صورت‌های مالی خود عمدا زیان شناسایی می‌کنند تا مجوز افزایش نرخ بگیرند.🔻ارزش بازار ایران خودرو در سال ۹۰ حوالی ۲.۵ میلیارد دلار بود، اما قیمت دلار فعلی ارزش آن حدود ۲.۲ میلیارد دلار است. اما تولیدکنندگان دیگری که مشمول قیمت‌گذاری دستوری به شکل صنعت خودرو نبوده‌اند در این بازه زمانی ۷۰ درصد بازده دلاری داشته‌اند.🔻از دید وی دلیلی که صنعت خودرو به سرنوشت کنونی دچار شده است، تعارض منافع است و همچنین راه حلی که برای آن می‌توان متصور بود تغییر ساختار حاکم بر این صنعت است و نه افراد.🔻هر زمان که سرمایه‌گذاران ویا شرکای خارجی قصد ورود به این صنعت را داشته‌اند، به دلیل قوانین مالکیتی که در ایران داریم، شرکا نتوانسته‌اند در اینجا فعالیت کنند. در واقع یعنی ما خودمان را محدود کرده‌ایم.🔻در صورتی که ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو را براساس فرمول پرداخت درصدی (cost-plus) تعیین کند و فرضا قیمت فروش این شرکت‌ها بین قیمت فعلی و قیمت بازار آزاد قرار گیرد می‌توان چشم‌انداز روشنی را برای سودسازی آنها درنظر داشت.🔻به گفته وی عرضه خودرو در بورس کالا حتی اگر هیچ دستاوردی نداشته باشد، باعث شفاف شدن این بازار و حذف برخی واسطه‌ها از این بازار خواهد شد و جلوی فروش‌های پنهانی موجود در این صنعت گرفته می‌شود.

آش شور دولت برای خودروسازان

بورسان: احسان عسگری، کارشناس بازار سرمایه به بررسی بازار اوراق بدهی و راه‌هایی که سرمایه گذاران می‌توانند از آن طریق در این بازار سرمایه‌گذاری کنند، پرداخت.سرمایه‌گذاران خرد از نوسانات نرخ سود در این بازار می‌بایست چه برداشتی کنند و در چه شرایطی سرمایه‌گذاری در این بازار عملی عقلایی تلقی می‌شود؟

سرمایه‌گذاران خرد از نوسانات نرخ سود در این بازار می‌بایست چه برداشتی کنند؟ و در چه شرایطی سرمایه‌گذاری در این بازار عملی عقلایی تلقی می‌شود؟  

1400.08.29 - Investor Show E-1 پارت ۳

برداشت صحیح از نوسانات اوراق بدهی

در این برنامه سرمایه‌گذارشو همراه احسان عسگری، کارشناس بازار سرمایه به بررسی بازار اوراق بدهی و راه‌هایی که سرمایه گذاران می‌توانند از آن طریق در این بازار سرمایه‌گذاری کنند پرداخته شد.مهم‌ترین مواردی که وی در این برنامه به آنها اشاره داشت این موضوعات بود که سرمایه‌گذاران خرد از نوسانات نرخ سود در این بازار می‌بایست چه برداشتی کنند و همچنین در چه شرایطی سرمایه‌گذاری در این بازار عملی عقلایی تلقی می‌شود.

چگونه برنده بازار اوراق بدهی شویم؟

در جریان این برنامه سرمایه‌گذار شو همراه رضا نورمحمدی، کارشناس بازار ارزهای دیجیتال، به بررسی چشم‌انداز صنعت NFT در بازار ارزهای دیجیتال پرداختیم. 🔹مهم‌ترین رسالت NFT ها هویت دادن به محصولات دیجیتالی است و مهم‌ترین تفاوت NFTها با سایر توکن‌ها در این خاص و منحصر به فرد بودن است.🔹در گذشته کالاهای دیجیتال و مواردی داشتیم که قابل دادوستد نبودند و درآمدی برای صاحب آن نداشتند. به کمک NFT ها وارد اقتصاد و دنیای دیجیتال شده‌اند.🔹به گفته وی شیوه ارزش‌گذاری فعلی که در حوزه NFTها وجود دارد، پشتوانه منطقی ندارد. در حال حاضر خریداران برای نایاب بودن و خاص بودن ارزش بیشتری قائل هستند.در کل اصالت به عرضه نیست و به تقاضا است.🔹حتی در حوزه کریپتوکارنسی و مبادلات ارزهای دیجیتال هم در چند سال اولیه استانداردهای خاصی وجود نداشت و رفته رفته این بازار شکل گرفت.🔹جناب نور محمدی به نکته اشاره داشت، زمانی که تب و تاب فعلی بخوابد؛ کاربردهای واقعی NFT ها مثل بحث مالکیت معنوی و هویت در فضای مجازی موضوعاتی خواهند بود که عضو لاینفک زندگی ما خواهند شد.🔹وی در نهایت موارد مهمی که نیاز است سرمایه‌گذار آنها را در دادوستدهای خود درنظر بگیرد را تشریح کرد. به طور مثال در پلتفرمی که آثار در آن مبادله می‌شود، مهم است ببینیم هزینه ثبت اثر اول گرفته می‌شود ویا بعد از فروش اثر.

هرآنچه باید درباره NFT بدانید